－Ｎｏ．２０６０－
★２０１８年０５月１３日（月曜日）
★１１．３．１１フクシマから → ２９８６日
★ オリンピックＴＯＫＹＯまで → ４３８日
★旧暦４月９日、上弦・半月
（月齢8.6、月出12：23、月没01：14）
※１１日（土）は、七十二候の「蚯蚓出（ミミズが地上に這い出る頃）」でした。家の庭では、まだ…ですが。土の中はたしかに温くなりました。
◆大槌を見守る「城山」
東日本大震災では、湾岸背後の高台や突き出した山鼻などの高みが、多くの住民の命を救った。
山裾まで含めて、この城山（大槌城址）にとり縋って命を拾った人もまた少なからず、そういう人たちから聞く救命譚は、いずれも生々しいもので。
したがって、大槌町に来たらかならず城山に上がって見ることが、ぼくたちの習いになった。
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城山の山頂は標高１４１メートルだが、展望台のあるところは一段低い。
震災と津波の襲来によって、大槌町でもあがった火の手は城山の山肌を焼いて上り、震災後しばらくは焼け跡を曝していた…が。
自然の快復する力の逞しさは、まもなく山肌にふたたび緑を蘇らせて、人々を鼓舞した。
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それにくらべると、すっかり浚われつくした眼下の町から浜にかけては、無慚の一語に尽き。
しかも、ときを経てもなかなか、はかばかしい復興の進捗は見られず。
だから、いつのまにか、ぼくらの城山からの眺めは、目の前の荒涼を避けて海へと漂い、視線は「ひょうたん島（蓬莱島）」を探すクセがついてしまった。
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それが、ようやく１７年くらいから、新しい町の区画割に建物が姿をみせはじめ。
そこでボクたちは、屋根のありがたさと屋並みの美しさに、あらためて気づくのだった。
◆ＪＲ東日本から「さんてつ（三陸鉄道）」へ
このたびの大槌町訪問は、１８年９月初めの土・日（１～２日）。
ＪＲ山田線が、線路の復旧後は、運営を第三セクターの「三陸鉄道」にゆずる（というよりＪＲが放棄）ことが決まって、折から運行再開に向けたうごきが活発になってきた頃だった。
大槌駅。
新しいホームはできていたが、ほかの諸設備はまだこれから。
それでも駅前通りの周辺には、新築のニオイのする住宅群が誕生していた。
その後の、大槌駅。
駅舎は、町民公募でダントツに人気の高かった「ひょうたん島」をモチーフとする丸っこいデザイン。
駅は、大槌町観光物産協会の簡易受託駅になり、駅舎は大槌駅観光交流施設になる。
ＪＲ山田線時代、エスペラント名「ルーモトゥーロ＝灯台」だった愛称は、「さんてつ」リアス線になって「鮭とひょうたん島の町」に。
駅舎内には、この町発祥の「新巻き鮭」の骨から出汁をとったラーメンの店（大槌ラーメン研究会）ができ、ウレシイことには夜は居酒屋にする予定という。
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「大槌」から北へ、リアス線の駅は「吉里吉里」、「浪越海岸」とつづいて、ここまでが大槌町（上の駅写真、左から右へ）。
その先は、町境を越え山田町になり。
大槌町の駅までが、ＪＲ山田線時代の釜石管内であった。
したがって、宮沢賢治世界の駅名エスペラント愛称もまた、＜ここまで＞。
そうして、それも、「さんてつ」リアス線への移管による愛称変更で、この３月２３日からは下記のようになっている。
〇「吉里吉里」駅は、「レジョランド＝王国」から「鳴き砂の浜」。
〇「浪板海岸」駅は、「オンドクレストイ＝波頭」から「片寄波のサーフサイド」。
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なお、自然界からのメッセージとしては、こんなこともあった。
（１８年２月１６日、東京新聞記事による）
東日本大震災の津波によって、川と海に分かれて棲息してきた別種の小魚「イトヨ」が交流・交配、新たな交雑種が誕生していたことが分かった、という。
発見したのは岐阜経済大学淡水生態学の森誠一教授で、９７年から大槌町でつづけてきた調査の結果、遺伝子変化（淡水型と海水型、両方の特徴をもつ）が見られた、そうな。
いずれ、新種として定着するかも知れない。
自然は自然に、地球とそこに棲息する生命を生み育み、またあるいは、ときに撤収もくりかえしていく……
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〇震災前の人口 １５，２７６人（２０１０年国勢調査）
〇震災後の人口 １１，８９０人（２０１９年１月末現在）
〇死者数 ８０３人
〇行方不明者数 ４２３人
〇 計 １，２２３人
〇家屋倒壊数 ４，１６７棟
※震度＝５弱～６弱（予測）
※津波高＝大槌湾で１５．１ｍ
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東日本大震災【山田町の被害】
〇震災前の人口 １８，６１７人（２０１０年国勢調査）
〇震災後の人口 １５，０５３人（２０１８年１０月１日現在※推計）
〇死者数 ６０４人
〇行方不明者数 １４８人
〇 計 ７５２人
〇家屋倒壊数 ３，１６７棟
※震度＝５
※津波高＝船越湾で１９．０ｍ
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【後日談】
ことし春、「さんてつ」リアス線の開通後。
「木工ワークショップ」のお手伝いにをつづけてきてくださった、釜石のＴ．佐藤さんから、リアス線開通記念の新聞「岩手日報」と、時刻表、大槌駅の記念乗車券をいただいた。
こんどの東日本大震災で知り合い、結ばれた佐藤さん夫妻も、この春、釜石から北上市へ居を移した。これも〝再興〟への一里塚……。