－Ｎｏ．０１２９－
★２０１４年０１月２８日（火曜日）
★《3.11》フクシマから → １０５５日
★オリンピック東京まで → ２３６９日
◆早かった、思ったよりも…
《３．１１》大津波で散々なめに遭った岩手県の第三セクター「三陸鉄道」が、ほぼ丸３年のブランクを経て克服、この４月初旬に全線復旧の見通しになった。
盛－釜石３６．６ｋｍの「南リアス線」は、のこった不通区間の吉浜－釜石１５ｋｍが開通。４月５日に全線運行再開。
宮古－久慈７１ｋｍの「北リアス線」では、難関だった小本－田野畑１０．５ｋｍが開通。一日遅れの４月６日に全線の運行が再開される。
ぼくは、どちらの現場も昨年夏に、その進捗ぶりを見てきている。
１年後の２０１２年夏あたりまでは、まだ覚束ない印象だった復旧工事が、２年後までの１年間に見違えるほど足どり確かになっていて、これには大いに驚いたけれど…。
それでも、ここまで早い全線復旧は予想できなかった。
関係者の弛むことない努力に敬意を表したい。
季節もよし、「桜咲く」、まずはめでたい。
そのいっぽうで、ぼくは（ＪＲの方はどうした…）と、思わないわけにいかない。
つづく線路の長さ、規模が違う事情は考慮するとしても、「さんてつ」の地域密着度にくらべ、輸送効率や採算重視の姿勢が目に付き、地域庶民の足とはほど遠い。
もうひとつ、《3.11》後に、復興寄附金何億円だったかの申し出を声高にぶちあげたソフトバンクの社長さん、あのお金はどこにどう役立てられたのだろう。
ぼくはあのとき、「どうせなら全額を三陸鉄道復旧につぎ込んでほしかった」といったことを、いま思いだして、噛みしめている。